رسي جو ڳنڍڻ هر قسم جي لفٽ جي تار جي رسي سان ملندو آهي
1. سڀ رسي جو ڳنڍڻ معياري DIN15315 ۽ DIN43148 سان ملندو آهي.
2. اسان جي رسي جي ڳنڍڻ جا ڪيترائي قسم آهن، جيئن ته سيلف لاڪ (ويج-بلاڪ قسم) وارا، ليڊ پوورڊ قسم وارا ۽ رسي جي جڪڙي جيڪا ڪمرن کان سواءِ لفٽ ۾ استعمال ٿيندي آهي.
3. رسي جي ڳنڍڻ وارن حصن کي ڪاسٽنگ ۽ جعلي طور تي ٺاهي سگهجي ٿو.
4. نيشنل لفٽ انسپيڪشن ۽ ٽيسٽنگ سينٽر جي ٽيسٽنگ پاس ڪئي ۽ ڪيترن ئي پرڏيهي لفٽ ڪمپنين پاران پڻ لاڳو ڪئي پئي وڃي.
| تار رسي جو قطر (ايم ايم) | ڊيگهه (ايم ايم) | بهار جي ماپ (ايم ايم) |
| Φ6 | ايم 10x180 | 5x24x64 |
| Φ8 | ايم 12x245 | 6.5x30x100 |
| Φ10 | ايم 16x300 | 8.5x40x100 |
لفٽ رسي هيڊ اسيمبلي هڪ ڊوائيس آهي جيڪا لفٽ جي تار رسي جي رسي هيڊ اينڊ کي درست ڪرڻ ۽ تار رسي جي ٽينشن کي ترتيب ڏيڻ لاءِ استعمال ٿيندي آهي. عام طور تي تار رسي سان استعمال ٿيندڙ، تعداد تار رسي جي تعداد کان ٻيڻو هوندو آهي. عام فڪسنگ طريقن ۾ اسٽفڊ رسي اينڊ، سيلف لاڪنگ ويج جي شڪل واري رسي اينڊ، رسي ڪلپ چکن هارٽ رنگ سليپ وغيره شامل آهن. رسي ڪلپ چکن هارٽ رنگ سليپ اڪثر ڪري اسپيڊ لميٽير تار رسي ۽ حفاظتي گيئر لنڪيج کي ڳنڍڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي؛ سيلف لاڪنگ ويج جي شڪل واري رسي هيڊ ۽ فلنگ ٽائيپ رسي هيڊ اڪثر ڪري لفٽ ٽريڪشن رسي هيڊ ميلاپ ۾ استعمال ٿيندا آهن، جيڪو لفٽ جي تار رسي ٽينشن کي ترتيب ڏيڻ لاءِ آسان آهي؛ لفٽ جي انسپيڪشن ۾ ٽيسٽ ضابطا اهو بيان ڪن ٿا ته ٽريڪشن تار رسي جي ٽينشن ۽ سراسري قدر جي وچ ۾ انحراف 5٪ کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي. جيڪڏهن تار رسي جي قوت کي متوازن ڪرڻ لاءِ ڪو تار رسي هيڊ ڊيوائس نه آهي، ته اهو تار رسي جي ٽريڪشن شيو ڏانهن غير مساوي لباس جو سبب بڻجندو ۽ لفٽ جي ٽريڪشن کي متاثر ڪندو. قابليت. اسان رسي هيڊ اسيمبلي تي نٽ کي ترتيب ڏيندي تار رسي جي ٽينشن کي ترتيب ڏئي سگهون ٿا. جڏهن نٽ کي سخت ڪيو ويندو آهي، ته اسپرنگ کي دٻايو ويندو آهي، ٽريڪشن وائر رسي جي ڇڪڻ واري قوت وڌي ويندي آهي، ۽ ٽريڪشن رسي کي سخت ڪيو ويندو آهي. ان جي برعڪس، جڏهن نٽ کي ڍلو ڪيو ويندو آهي، ته اسپرنگ ڊگھي ٿي ويندي آهي، ٽريڪشن وائر رسي تي قوت گهٽجي ويندي آهي، ۽ ٽريڪشن رسي ڍلي ٿي ويندي آهي. ٽريڪشن اسٽيل وائر رسي کي ٻين حصن سان ڳنڍڻ لاءِ رسي هيڊ اسيمبلي کي رسي هيڊ پليٽ سان ملايو ويندو آهي. 1:1 جي ٽريڪشن تناسب سان ٽريڪشن سسٽم ۾، ٽريڪشن رسي ٽيپر ٽريڪشن وائر رسي کي ڪار ۽ ڪائونٽر ويٽ سان ڳنڍيندو آهي؛ 2:1 جي ٽريڪشن تناسب سان ٽريڪشن سسٽم ۾، ٽريڪشن رسي ڪون سليوب مشين روم ۾ ٽريڪشن وائر رسي کي ٽريڪشن مشين جي لوڊ بيئرنگ بيم ۽ رسي هيڊ پليٽ بيم سان ڳنڍيندو آهي. لفٽ نصب ٿيڻ کان پوءِ، ٽريڪشن وائر رسي جي ٽينشن کي رسي جي آخر جي ميلاپ کي ترتيب ڏيندي بنيادي طور تي ساڳيو هجڻ لاءِ ترتيب ڏنو ويندو آهي. استعمال جي مدت کان پوءِ، تار رسي جي قوت هڪ خاص حد تائين تبديل ٿي سگهي ٿي. تار رسي جي قوت کي بار بار ترتيب ڏيڻ ضروري آهي ته جيئن لفٽ سٺي ٽريڪشن هيٺ ڪم ڪري. رسي جي سر جي ميلاپ جو قطر تار جي رسي جي اصل طاقت کي متاثر ڪري ٿو، ۽ تار جي رسي ۽ رسي جي سر جي ميلاپ جي مشيني طاقت تار جي رسي جي گهٽ ۾ گهٽ ٽوڙڻ واري لوڊ جي گهٽ ۾ گهٽ 80٪ برداشت ڪري سگهي ٿي.
