مشين روم کان سواءِ لفٽ مشين روم لفٽ جي نسبت سان آهي، يعني مشين روم ۾ سامان کي ممڪن حد تائين ننڍو ڪيو ويندو آهي جڏهن ته جديد پيداوار ٽيڪنالاجي استعمال ڪندي، مشين روم کي ختم ڪري، ۽ ڪنٽرول ڪيبنٽ کي تبديل ڪندي اصل ڪارڪردگي کي برقرار رکندي، ٽريڪشن مشين، اسپيڊ لمٽر، وغيره کي لفٽ هوسٽ وي جي چوٽي تي يا هوسٽ وي جي پاسي منتقل ڪيو ويندو آهي، ان ڪري روايتي مشين روم کي ختم ڪيو ويندو آهي.
هڪ. مشين روم واري لفٽ جي مقابلي ۾ مشين روم کان سواءِ لفٽ جا فائدا
1. مشين روم جو فائدو اهو آهي ته اهو جاءِ بچائيندو آهي ۽ صرف هوسٽ جي هيٺان اوور هال پليٽ فارم جي طور تي ٺاهي سگهجي ٿو.
2. جيئن ته ڪمپيوٽر روم جي ڪا ضرورت ناهي، ان ڪري عمارت جي جوڙجڪ ۽ قيمت ۾ وڌيڪ فائدا آهن، جيڪي معمارن کي ڊيزائن ۾ وڌيڪ لچڪ ۽ سهولت فراهم ڪن ٿا، ۽ ڊيزائنرز کي وڌيڪ آزادي ڏين ٿا. ساڳئي وقت، منسوخي جي ڪري مشين روم لاءِ، مالڪ لاءِ، مشين روم کان سواءِ لفٽ جي تعمير جي قيمت مشين روم لفٽ جي ڀيٽ ۾ گهٽ آهي.
3. ڪجهه قديم عمارتن جي مجموعي ڊيزائن جي خاصيت ۽ ڇت جي گهرجن جي ڪري، لفٽ جو مسئلو هڪ مؤثر اوچائي اندر حل ڪرڻ گهرجي، تنهنڪري مشين روم کان سواءِ لفٽ هن قسم جي عمارت جي ضرورتن کي پورو ڪري ٿي. ان کان علاوه، خوبصورت جڳهن وارن هنڌن تي، ڇاڪاڻ ته مشين روم اوچي منزلن ۾ آهي، ان ڪري مقامي نسلي اجنبيت کي تباهه ڪري ٿو، جيڪڏهن مشين روم کان سواءِ لفٽ استعمال ڪئي وڃي، ڇاڪاڻ ته هڪ الڳ لفٽ مين روم قائم ڪرڻ جي ضرورت ناهي، عمارت جي اوچائي کي مؤثر طريقي سان گهٽائي سگهجي ٿو.
4. اهڙيون جڳهيون جتي لفٽ مشين روم قائم ڪرڻ ۾ تڪليف ٿئي، جهڙوڪ هوٽلون، هوٽل اينيڪس عمارتون، پوڊيم وغيره.
二. مشين روم واري لفٽ جي مقابلي ۾ مشين روم کان سواءِ لفٽ جا نقصان
1. شور، وائبريشن ۽ استعمال جون حدون
مشين جي هوسٽ کي ڪمري کان سواءِ رکڻ جا ٻه مشهور طريقا آهن: هڪ اهو ته هوسٽ ڪار جي چوٽي تي رکيل هجي ۽ هوسٽ وي ۾ گائيڊ ويلز سان ڳنڍيل هجي. ڪو به طريقو استعمال نه ڪيو وڃي، شور جو اثر تمام وڏو هوندو آهي، ڇاڪاڻ ته سخت ڪنيڪشن اختيار ڪيو ويندو آهي. ۽ شور کي شافٽ ۾ هضم ڪرڻ گهرجي، ان سان گڏ بريڪ جي آواز سان، فين جي آواز کي وڌايو ويندو. تنهن ڪري، شور جي لحاظ کان، مشين روم واضح طور تي مشين روم کان وڏو آهي.
ان کان علاوه، مکيه انجن جو سخت ڪنيڪشن، گونج جو رجحان ناگزير طور تي ڪار ۽ گائيڊ ريل ڏانهن منتقل ٿيندو، جنهن جو ڪار ۽ گائيڊ ريل تي وڌيڪ اثر پوندو. تنهن ڪري، مشين روم جو آرام واضح طور تي مشين روم جي ڀيٽ ۾ ڪمزور آهي. انهن ٻن شين جي اثر جي ڪري، مشين روم کان سواءِ لفٽ 1.75/s کان مٿي تيز رفتار ٽريپيزائيڊز لاءِ مناسب ناهي. ان کان علاوه، هوسٽ وي ڀت جي محدود سپورٽ فورس جي ڪري، مشين روم کان سواءِ لفٽ جي لوڊ گنجائش 1150 ڪلوگرام کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي. گهڻي لوڊ گنجائش لاءِ هوسٽ وي ڀت تي تمام گهڻو لوڊ جي ضرورت هوندي آهي، ۽ اسان وٽ عام طور تي مضبوط ڪنڪريٽ لاءِ 200 ملي ميٽر جي ٿولهه هوندي آهي، اينٽ ڪنڪريٽ جي جوڙجڪ عام طور تي 240 ملي ميٽر هوندي آهي، اهو تمام وڏي لوڊ لاءِ مناسب ناهي، تنهن ڪري 1.75m/s کان هيٺ ڏاڪڻ جي شڪل وارو مشين روم، 1150 ڪلوگرام مشين روم کي تبديل ڪري سگهي ٿو، ۽ وڏي گنجائش سان تيز رفتار لفٽ، مشين روم لفٽ واضح طور تي مشين روم لفٽ کان بهتر آهي.
2. گرمي پد جو اثر
لفٽ جي گرمي نسبتاً وڏي آهي، ۽ ساڳئي وقت، ان جا مختلف اليڪٽرانڪ جزا اعليٰ گرمي پد کي برداشت ڪرڻ ۾ نسبتاً خراب آهن. ان کان علاوه، مشين روم لفٽ ۽ مشين روم لفٽ هاڻي استعمال ٿيندڙ مستقل مقناطيس هم وقت ساز گيئر لیس ٽريڪشن مشينون استعمال ڪن ٿا. گرمي پد تمام گهڻو نه هجڻ گهرجي، ٻي صورت ۾ "مقناطيس جي نقصان" جو رجحان پيدا ڪرڻ آسان آهي. تنهن ڪري، موجوده قومي معيار ۾ ڪمپيوٽر روم جي گرمي پد ۽ خارج ٿيندڙ هوا جي مقدار تي واضح ضابطا آهن. مکيه حرارتي جزا جهڙوڪ مشين روم جو مشين روم سڀ هوسٽ وي ۾ آهن. لاڳاپيل کولنگ ۽ خارج ٿيندڙ سهولتن جي کوٽ جي ڪري، مشين روم کان سواءِ لفٽ جو گرمي پد مشين مشين ۽ ڪنٽرول ڪابينا تي وڌيڪ اثر انداز ٿئي ٿو، خاص طور تي مڪمل طور تي شفاف سياحتي لفٽ انسٽاليشن لاءِ مناسب ناهي. مشين روم کان سواءِ لفٽ ۾، لفٽ ۾ جمع ٿيل گرمي کي خارج نه ٿو ڪري سگهجي. تنهن ڪري، اسان کي هن قسم جي لفٽ چونڊڻ وقت محتاط رهڻ گهرجي.
3. غلطي جي سار سنڀال ۽ عملي جي بچاءُ
مشين روم کان سواءِ لفٽ جي سار سنڀال ۽ انتظام مشين روم کان سواءِ لفٽ جيتري آسان ناهي. مشين روم کان سواءِ لفٽ جي سار سنڀال ۽ ڊيبگنگ مشڪل آهي، ڇاڪاڻ ته لفٽ ڪيتري به سٺي هجي، اهو ناگزير آهي ته ناڪامي ٿيندي، ۽ مشين روم کان سواءِ لفٽ ان ڪري آهي جو هوسٽ بيم تي نصب ٿيل آهي، ۽ هوسٽ هوسٽ وي ۾ آهي. جيڪڏهن هوسٽ (موٽر) کي ڪو مسئلو هجي ته اهو تمام ڏکيو آهي، قومي معيار واضح طور تي بيان ڪري ٿو ته مشين روم جي لفٽ جي حفاظتي ونڊو شامل نه ٿي سگهي، ۽ مشين روم کي بچاءُ ۽ مرمت جي سهولت لاءِ شامل ڪيو وڃي، ۽ هوسٽ جي سار سنڀال جي سهولت ۽ حفاظت. تنهن ڪري، مشين روم سان گڏ لفٽ کي سار سنڀال جي لحاظ کان مڪمل فائدو آهي. مشين روم استعمال ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي.
ان کان علاوه، عملي جي بچاءُ جي لحاظ کان، مشين روم کان سواءِ لفٽ پڻ تمام گهڻي تڪليف ڏيندڙ آهي. بجلي جي ناڪامي جي صورت ۾، ايمرجنسي پاور نصب ڪرڻ لازمي آهي. عام طور تي، لفٽ جي ايمرجنسي پاور سپلاءِ لاءِ نسبتاً وڏي سيڙپڪاري جي ضرورت هوندي آهي. مشين روم لفٽ کي مشين روم ۾ دستي طور تي ڪرينڪ ڪري سگهجي ٿو ۽ سڌو سنئون جاري ڪري سگهجي ٿو. ڪار کي ليولنگ ايريا ڏانهن موڙڻ کان پوءِ، ماڻهن کي آزاد ڪيو ويندو آهي، ۽ مشين روم کان سواءِ گهڻو ڪري بيٽري رليز يا مينوئل ڪيبل رليز ڊيوائس استعمال ڪندو آهي، پر هي ڊيوائس صرف بريڪ ڇڏڻ لاءِ استعمال ڪري سگهجي ٿو، ۽ مٿي ۽ هيٺ حرڪت ڪار ۽ ڪائونٽر ويٽ جي وچ ۾ وزن جي فرق تي منحصر آهي. ڪار کي مٿي يا هيٺ ڪرڻ لاءِ، ۽ جڏهن ڪار جي وزن ۽ ڪار جي وزن ۽ ڪائونٽر ويٽ جي وچ ۾ فرق تمام گهٽ هوندو آهي، ته نه رڳو بريڪ ڇڏڻ گهرجن پر توازن کي مصنوعي طور تي تباهه ڪرڻ گهرجي. عام طور تي، سار سنڀال جي اهلڪارن کي ڪار ۾ داخل ٿيڻ لاءِ مٿئين منزل جي دروازي مان داخل ٿيڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي. وزن وڌائڻ ضروري آهي.t ۽ لفٽ کي هڪ سطحي منزل تي منتقل ڪرڻ. هن علاج ۾ ڪجهه خطرا آهن، ۽ ان کي پيشه ور ماڻهن طرفان سنڀالڻ گهرجي. مٿي ڏنل تقابلي تجزيي ذريعي، مشين روم کان سواءِ لفٽ ۽ مشين روم لفٽ استعمال ۾ ساڳيا آهن، ۽ حفاظتي ڪارڪردگي پڻ ساڳي آهي، پر هر هڪ جا فائدا ۽ نقصان مختلف آهن. مالڪ اصل ضرورتن مطابق مشين روم کان سواءِ لفٽ يا مشين روم لفٽ چونڊي سگهي ٿو.
پوسٽ جو وقت: جون-30-2021